On a pas fini de toute façon de payer des impots.

La révolte fiscale coûte chère. Selon les derniers chiffres fournis par les pouvoirs publics et la société Ecomouv', chargée de collecter l'écotaxe, 44 radars et cinq portiques ont été détruits. Et d'après les calculs du Parisien et du Monde, la note est salée pour l'Etat.


Coût d'un radar


"Sachant que le prix d'un simple radar destiné à contrôler la vitesse est estimé à 30 000 euros, le calcul est relativement simple. Si 44 radars doivent être remplacés, cela coûtera environ 1,3 million d'euros", assure Le Parisien.


Coût d'un portique


S'agissant des portiques, le coût des destructions est plus difficile à chiffrer car il existe plusieurs types de portiques dont la valeur varie du simple ou double (de 500 000 à 1 million d'euros). "Le remplacement des 5 portiques aujourd'hui à terre coûterait entre 2,5 et 5 millions d'euros", assure Le Parisien.


Facture totale pour l'Etat


Au total, le quotidien estime que la facture oscille donc entre 3,8 millions d'euros et 6,3 millions d'euros. Une fourchette qui correspond aux estimations du Monde.fr, lequel précise qu'en une semaine de manifestations en Bretagne, le "coût des destructions commises pour la seule région de Bretagne [atteint] 5,07 millions d'euros".......


http://www.politique.net/2013111301-ecotaxe-cout-destruction-radars-et-portiques.htm?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+politique-net+%28Politique.net+%3A+A+la+Une%29

Me demande pourquoi je vais travailler ...   

moi aussi des fois...

Rien à me reprocher je n'ai pas voté pour eux (mais quoi qu'il en soit avec les autres se serait probablement pareil)

- La construction des portiques a commencé en 2011.

Juste une question  :       C'est qui qu'a cassé les portiques ? ? ?

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http://lentreprise.lexpress.fr/gestion-entreprise/ecotaxe-la-facture-impayee-d-ecomouv-a-ses-sous-traitants_44314.html



Déjà dans le Grenelle de 2007
L'idée ne date pourtant pas d'aujourd'hui. L'écotaxe poids lourds a germé lors du premier Grenelle de l'environnement, organisé en 2007, au début du quinquennat de Nicolas Sarkozy. Figurent parmi les engagements la création d'une "éco-redevance kilométrique pour les poids lourds sur le réseau routier non concédé".

Cette écotaxe est inscrite dans la loi du 3 août 2009, destinée à formaliser les nombreux engagements pris à l'occasion du Grenelle. Le texte prévoyait un prélèvement à compter de 2011.

Dans le budget 2009
L'écotaxe figurait dans la loi de finances pour 2009, porté par le gouvernement de François Fillon, sous le nom de "taxe nationale sur les véhicules de transports de marchandises".

Noel a écrit:

Me demande pourquoi je vais travailler ...   

Les chiffres, quels qu'ils soient sont un leurre. Le lecteur s'en fera une représentation erronée. Il se prendra la tête et pendant ce temps sa vie s'écoule...

Les lois, les portiques, les taxes sont l'agitation coutumières des hommes dits "civilisés".
Ils assument ainsi leur "civilisation".

Il est possible de vivre à l'écart de cette agitation...
Pourquoi ou pour quoi travailler?

Tu es seul à pouvoir répondre à ta question.

Je pense que cette écotaxe serait très bien passée si auparavant les français n'avaient pas été laminés par les augmentations d'impots.